Mezzanine pour entrepôt
Doublez la surface utile de votre entrepôt sans pousser les murs : stockage, préparation de commandes ou passerelles au-dessus des lignes de convoyage.
Par lieu d'activité
Mezzanine et plateforme pour aéroport
Plateformes de tri bagages, passerelles de maintenance, locaux techniques : des structures conçues pour les contraintes d'un aéroport en exploitation.
L'essentiel : mezzanine aéroport
Tri bagages
Autour des convoyeurs
Plateformes et passerelles intégrées aux systèmes de tri.
18 m
Grandes portées
Franchir les lignes sans poteau au milieu des flux.
EN 1090
Certifié CE
Structures conformes aux normes européennes.
Site actif
Chantier maîtrisé
Interventions planifiées selon les contraintes d’exploitation.
Les aéroports concentrent des équipements lourds et des flux qui ne s'arrêtent jamais : bagages, fret, maintenance. Les plateformes qui les accompagnent doivent tenir des charges lourdes, être posées au millimètre et installées sans arrêter l'exploitation.
Quels projets dans un aéroport ?
- Plateformes de tri bagages supportant convoyeurs et trieurs.
- Coursives de maintenance pour accéder aux équipements en hauteur, et enjambeurs pour franchir les lignes de convoyage.
- Mezzanines techniques pour les locaux électriques ou la ventilation.
- Mezzanines de stockage dans les zones de fret et de logistique.
En chiffres
Mezzanine aéroport : les repères
jusqu’à 18 m
de portée entre poteaux
jusqu’à 4 000 kg/m²
de charge d’exploitation
Intégrées aux systèmes de convoyage
Une plateforme de tri bagages se conçoit avec l'intégrateur du système. Charges des équipements, vibrations, réservations, accès de maintenance : tout est validé en maquette 3D avant fabrication. Découvrez notre approche sur la page mezzanine d'intégration.
Un chantier en environnement contraint
Accès réglementés, travail de nuit, coactivité avec les équipes de l'aéroport : nos chantiers s'organisent selon les contraintes du site. Les pièces sont fabriquées et préparées dans nos ateliers pour réduire le temps d'intervention.
Résistance et conformité
Profils à chaud pour des portées jusqu'à 18 m et des charges jusqu'à 4 t/m², fabrication certifiée EN 1090, escaliers et garde-corps conformes à la norme EN ISO 14122, notes de calcul selon les Eurocodes.
Comment nous travaillons
De la pré-étude à la pose, un seul interlocuteur
TDEM3 maîtrise chaque étape de votre projet, ce qui garantit la cohérence entre l'étude, la fabrication et le montage sur site.
- Étape 01
Pré-étude
Livrable : Analyse du besoin et devis
- Étape 02
Conception
Livrable : Plans et note de calcul
- Étape 03
Fabrication
Livrable : Structure certifiée EN 1090
- Étape 04
Installation
Livrable : Mezzanine posée et réceptionnée
Vos questions
Questions fréquentes : mezzanine aéroport
Travaillez-vous avec notre intégrateur de convoyeurs ?
Oui, c’est même indispensable. Nous échangeons avec votre intégrateur dès les premières esquisses pour intégrer les charges des équipements, les réservations et les accès de maintenance dans la maquette 3D.
Comment la plateforme s’intègre-t-elle au planning d’un projet d’automatisation ?
La plateforme est souvent sur le chemin critique. Nous fixons avec vous et l’intégrateur un planning de fabrication et de montage cohérent avec l’arrivée des équipements.
Intervenez-vous en zone réservée d’aéroport ?
Oui. Nos chantiers s’organisent selon les contraintes du site : habilitations, accès réglementés, travail de nuit et coactivité avec les équipes d’exploitation.
Quelle différence entre une mezzanine, une coursive et un enjambeur ?
La mezzanine crée une surface de plancher supplémentaire (stockage, bureaux, production). La coursive est une passerelle étroite en hauteur qui longe une installation pour y circuler et en assurer la maintenance. L’enjambeur passe par-dessus un obstacle, comme un convoyeur ou une allée, pour le franchir ou porter un équipement sans interrompre le flux. TDEM3 conçoit et fabrique les trois.
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